这样的斜轨数控车床以车为主,铣、钻功能只是做一些辅助加工。动力刀架造价昂贵,造成车削中心的成本居高不下,国产的售价一般超过10万,进口的超过20万,一般用户承受不起。经济型专业斜轨数控车床大多都是XZC轴 ,就是在卡盘上增加了一个旋转的C轴 ,实现基本的铣削功能。
斜轨数控车床的工作原理:利用压缩空气在管道内的流动,带动润滑油沿管道内壁连续不断的流动,将油气混合并输送至加工中心主轴部分及丝杠等其他需要润滑部位。干燥的压缩空气以恒定的压力(5—8BAR)连续供给,而专业斜轨数控车床的润滑油是根据主轴润滑、丝杠润滑或其他部位耗油量的不同定量供给。因此每个润滑回路都必须使用单独微型油泵作为输油的动力源,油从泵出来后必须先进入油气混合阀,在油气混合阀里,流动的压缩空气把油吹成细小的油滴,附着在管壁上形成油膜,油膜随着气流的方向沿管壁流动,在流动过程中油膜的厚度逐渐减薄,但并不凝聚。
斜轨数控车床一般配套的送料机有油浴送料机、储料式送料机、重锤式送料机等。储料式送料机储备料量大,能实现不停机连续送料,但送料直径范围小且价格较高;重锤式送料机结构简单、价格便宜,但只能用于精度要求不高的零部件加工,而且噪音和振动都比较大。武汉斜轨数控车床是送料机的一种新产品,相比于以上二种送料机具有送料直径范围广(一般为ф3~ф42mm或更大)、送料长度长(一般为3米以内)、操作方便、稳定性好、低噪音、棒料无磨损、运行故障少、使用寿命长、价格适中等优点,特别适合高转速、长棒料、精密工件的加工,因此成为数控车床配套较多的送料机。
斜轨数控车床的特点:加工中心是高效、高精度数控机床,工件在一次装夹中便可完成多道工序的加工,同时还备有刀具库,并且有自动换刀功能。加工中心所具有的这些丰富的功能,决定了加工中心程序编制的复杂性。专业斜轨数控车床能实现三轴或三轴以上的联动控制,以保证刀具进行复杂表面的加工。加工中心除具有直线插补和圆弧插补功能外,还具有各种加工固定循环、刀具半径自动补偿、刀具长度自动补偿、加工过程图形显示、人机对话、故障自动诊断、离线编程等功能。
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